Optimizar recorridos

A menudo hay trabajos pesados que se nos hacen eternos pero bien planificados pueden convertirse en jornadas distraídas y ágiles, siempre que logremos optimizar recorridos. Como dice el dicho, muestra un botón.

puntos tosto

Figura 1

Supongamos que tenemos el encargo de comprobar una serie de puntos dispersos por un área entre 50 y 80 Ha y separados entre sí unos 100 metros aproximadamente. Entre ellos, sólo en los cercanos a las vías principales se podrá acceder en coche, mientras que el resto, los encontraremos siempre con las piernas como medio de locomoción. (Figura 1)

La primera opción sería hacer un barrido este-oeste o norte-sur, pero vemos que no se trata de un terreno llano y que el fuerte desnivel en algunas zonas hará que nos cansemos en exceso. Iremos demasiado lentos y el trabajo se nos hará eterno cuando lo que nos proponemos es desplazarnos de forma rápida y ágil. Es importante un buen diseño de la ruta a seguir.

planeo tosto

Figura 2

Como se observa en la figura 2, hemos pasado un buen rato estudiando los posibles recorridos, como si se tratara de una Rogaine, en la que se da un tiempo a los participantes para preparar el recorrido óptimo y donde lo importante no es la velocidad sino la seguridad en la elección del trazado que nos llevará a pasar por el máximo de hitos, que en este caso tendrán que ser todos. De ahí las rutas marcadas con rotulador verde, agrupando los puntos por sectores, más cercanos o más fáciles de acceder, ya sea acondicionados por su topografía, desnivel o acceso en vehículo.

track tost

Figura 3

En la figura 3 vemos el track resultante de una jornada de 4 horas en la que hemos recorrido 12 km y unos 200 metros de desnivel, donde las líneas rectas unen los desplazamientos que hemos hecho en vehículo para iniciar cada una de las zonas con rutas pre-diseñadas, mientras que el resto de líneas representan los recorridos grabados que con mayor o menor medida tendrán que parecer.

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Figura 4

Ya sabemos que no estamos hablando de una carrera de orientación y destacamos algunas diferencias, como que en este caso somos el único participante y que como ya hemos dicho, debemos pasar por todos los puntos. Importante, en las carreras de orientación las balizas son de colores llamativos y van acompañadas de una descripción, pero nosotros nos hemos encontrado con que la primavera es avanzada y la vegetación ha camuflado los hitos que debemos encontrar. (Figura 4).

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Figura 5

Y como se trata de trabajo, no vamos tan ligeros como quisiéramos, pero para compensar disponemos de un GPS de doble frecuencia que trabaja conectado con radio-enlace con precisión sub-centimétrica y nos guiará hasta localizar los hitos por muy escondidos que estén.

Y ya hemos terminado la jornada, con todos los puntos leídos, habiendo realizado el ejercicio de una buena planificación del recorrido fruto de lectura del terreno y de un trabajo previo que ha resultado ser de gran ayuda para un trabajo de campo eficiente, a la vez que ágil y distraído. No hay medalla, volvemos al despacho.

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